以气动系统中较常用的单活塞杆双作用气缸为例，其典型结构由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封圈等组成。双作用气缸内部被活塞分为两个腔室。 有活塞杆室称为有活塞杆室，没有活塞杆室称为无活塞杆室。

　　无杆室输入压缩空气后，活塞杆室被排气，其两室的压力差作用在活塞上的力克服阻力负荷驱动活塞，推出活塞杆; 活塞杆室有供气且活塞杆室无排气时，缩回活塞杆。 活塞杆室和活塞杆室交替进气和排气时，活塞实现往复直线运动。它的工作原理：压力空气使活塞移动，通过改变进气方向来改变活塞杆的移动方向。

　　气缸常见故障的判断与维护技巧：

　　1 .好气缸：

　　用手牢牢堵塞气孔，然后用手拉动活塞轴。 拉伸时有很大的反作用力，放开时活塞会自动回到原来的位置。 拉出推杆堵塞气孔，用手推推杆时也有很大的反作用力，放置时活塞自动回到原来的位置。

　　2 .损坏的气缸：

　　牵拉时无阻力或力小，放开时活塞无动作或无力缓慢，牵拉时有相反的力，但连续牵拉时逐渐变小; 没有压力或压力少的时候，虽然有压力，但越有压力就越小。

　　3 .一般磁性开关不易损坏，但在实际操作中磁性开关往往不动作，不输出信号。 这是因为磁性开关的位置发生了变化，气缸内的磁铁不再感应到，需要经常检查是否拧紧。

　　不建议维护气缸，但为了在紧急情况下使用，建议轻松维护气缸漏气、不动作、动作迟缓、漏气等现象。首先，使用卡环扁嘴钳拧下汽缸尾部的卡环(螺钉)，取出汽缸活塞。活塞上有一个橡皮圈。通常它不工作、动作迟缓或连接是因为这个橡皮圈磨损过度。取下橡皮圈，然后安装新的橡皮圈。接着将缸体清洗干净，保证两个进气口畅通。确定后，在它的内壁擦拭少量无杂质的润滑脂并安装尾部的卡环。以上就是我分析的关于气缸的一些内容，希望对你们有用。

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